オールカマー・神戸新聞杯最終追い切り

こんにちは、しばおです。

今週しばおはどちらのレースを買うか迷い中だから、両重賞の最終追い切りを書くねぇ。

オールカマー出走予定馬最終追い切り

アサマノイタズラ
美浦・南W・稍重(嶋田)
5F 69.0-54.3-39.2-11.7(馬なり)
スムースベルベット(強め)の外0.5秒先行・0.1秒先着

アラタ
美浦・南W・良(助手)
5F 66.5-51.6-37.5-11.9(強め)

ウインマリリン
美浦・南W・稍重(松岡)
6F 82.7-66.8-52.5-37.9-11.7(馬なり)
フロムナウオン(馬なり)の内0.9秒追走・同入

エヒト
栗東・坂路・良(助手)
800m 52.7-38.3-25.0-12.5(馬なり)

ガイアフォース
栗東・坂路・良(助手)
800m 55.2-40.0-24.9-12.0(馬なり)

ジェラルディーナ
栗東・CW・良(団野)
6F 84.4-68.4-53.1-37.4-11.8(馬なり)
ドンフランキー(末強め)の外0.6秒先行・クビ先着

ゼッフィーロ
栗東・CW・良(助手)
6F 81.9-66.5-51.5-36.6-11.4(一杯)
サフィラ(馬なり)の外0.4秒追走・0.1秒先着

タイトルホルダー
美浦・南W・稍重(横山和)
5F 66.4-51.3-37.6-11.5(馬なり)

チェスナットコート
園田・稍重
5F 68.9-51.1-37.9(馬なり)

ノースブリッジ
美浦・南W・稍重(岩田康)
5F 65.5-50.2-36.1-11.6(馬なり)
ホウオウサンデー(馬なり)の内2.1秒追走・0.1秒先着

ハヤヤッコ
美浦・南W・良(助手)
5F 66.6-51.7-37.8-12.1(強め)
シュバルツガイスト(馬なり)の外0.3秒先行・同入

マテンロウレオ
栗東・CW・良(助手)
6F 87.7-70.7-54.9-39.4-12.3(馬なり)

マリアエレーナ
栗東・CW・稍重(助手)
6F 79.8-65.4-51.6-37.1-11.5(一杯)

ロングラン
美浦・南W・良(助手)
6F 85.6-68.9-53.8-39.6-12.8(馬なり)

ローシャムパーク
美浦・南W・稍重(上野翔)
5F 65.7-51.4-37.0-11.5(馬なり)
パーカッション(強め)の内0.4秒追走・0.1秒先着

神戸新聞杯出走予定馬最終追い切り

サヴォーナ
栗東・坂路・良(助手)
800m 52.4-37.8-24.5-12.1(一杯)

サスツルギ
栗東・CW・良(北村宏)
6F 83.0-67.5-52.9-38.2-11.8(馬なり)
ゴールデンシロップ(馬なり)の内0.2秒追走・同入

サトノグランツ
栗東・坂路・良(助手)
800m 52.1-37.8-24.3-12.0(末強め)

ショウナンバシット
栗東・CW・良(M.デムーロ)
6F 83.7-67.1-52.0-36.8-11.3(馬なり)
ラケダイモーン(一杯)の外0.6秒先行・0.1秒先着

シーズンリッチ
栗東・CW・良(角田河)
6F 82.7-66.8-52.7-37.7-11.5(末強め)
サクセスシュート(馬なり)の内0.6秒追走・0.2秒先着

スマートファントム
栗東・坂路・良(助手)
800m 51.9-37.5-24.4-12.4(一杯)
クリノファンタジア(一杯)に0.3秒先着

ナイトインロンドン
美浦・南W・良(助手)
6F 83.3-67.1-50.4-36.1-11.6(直強め)
アランデル(馬なり)の内0.9秒追走・0.4秒先着

ハーツコンチェルト
栗東・CW・良(松山)
6F 86.2-70.1-55.0-39.4-12.1(馬なり)

バールデュヴァン
栗東・坂路・良(古川吉)
800m 55.7-39.5-24.4-11.8(馬なり)

ビキニボーイ
栗東・坂路・良(助手)
800m 55.6-39.5-25.2-12.2(強め)

ファントムシーフ
栗東・坂路・良(助手)
800m 53.3-38.1-24.1-11.7(一杯)

マイネルラウレア
栗東・坂路・良(助手)
800m 50.6-37.2-24.0-12.2(一杯)
タガノデュード(馬なり)を0.8秒追走・アタマ遅れ

ロードデルレイ
栗東・CW・良(助手)
6F 82.4-67.6-52.5-37.7-11.6(末強め)

オールカマーはさすが歴戦の古馬たちって感じで、みんな安定してそうだよねぇ。ノースブリッジは人馬ともにやる気満々っぽいよねぇ!

神戸新聞杯のほうもみんな順調そうだよねぇ。ハーツコンチェルトは栗東滞在がプラスの方向に向くといいよねぇ。

追い切りと言えば、今週は美穂に新しい坂路コースがオープンしたのが話題になっていたよねぇ。

今までの高低差18mから一気に33mへの改修だから、関東のお馬さんたちは大変だけどがんばってほしいよねぇ!

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